在公路运输中，如（rú）果托运人一（yī）次托运货物在3t以上(含3t)，虽不（bú）足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车（chē）运输，反之，为零（líng）担运（yùn）输。

　　但值得注（zhù）意的是，判断一批货（huò）物是零担（dān）货还（hái）是（shì）整车货（huò）的（de）依据不完全（quán）取（qǔ）决于（yú）货物数量，体（tǐ）积或（huò）形（xíng）状的大小，还（hái）应考虑货物的性质，货物价（jià）值对运费的负（fù）担（dān）能（néng）力等因素（sù），对于特（tè）种（zhǒng）货物(包（bāo）括集装箱货物（wù）)，无论（lùn）数量、体积、形状如何、承运人通常均（jun1）不按零担货承运。

 

整车运输和零担运输的区别在哪里

　　整车运输和零担（dān）运输的区别一、是否（fǒu）装满一车来划分

 

　　零（líng）担是相对于整车而言，在实际的（de）市场操作中对于零担和整车的划分（fèn），基本上（shàng）是（shì）以能否装满一车做（zuò）为区别（bié）。

 

　　整车运输与零担运输的区别二、计（jì）数或者（zhě）货物形状规定

 

　　①零担运输：货主需要运送的（de）货不足一车，则（zé）作为零星货（huò）物交运，承运（yùn）部（bù）门将不同（tóng）货主的货（huò）物按同一（yī）到站凑整一车（chē）后再发运的服务（wù）形（xíng）式。零（líng）担运（yùn）输一件体积较（jiào）小不能（néng）小于0.02立方（fāng）米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。

 

　　②整车运输（shū）：一般地说，一批（pī）货物按照它的重量或体积需要单独（dú）使用三十吨以上的（de）一（yī）辆或超过一辆的货（huò）车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由（yóu）于货（huò）物的性（xìng）质（zhì）、形状（zhuàng）或运（yùn）送条件等的原因，单独使（shǐ）用一辆货车（chē）装（zhuāng）运时，都应该以整车（chē）的方（fāng）式运输。

 

　　零担运输（shū）与整（zhěng）车运输的区别三、货（huò）源（yuán）特（tè）点（diǎn）

 

　　①零担运（yùn）输：货源不确定，货物（wù）批（pī）量（liàng）小、品（pǐn）种繁（fán）多（duō）、站点分（fèn）散、质高价贵，运输组织相对（duì）复杂。

 

　　②整车运输：货物品（pǐn）种单一、数量大、货价低、装卸地点（diǎn）一般比较固定，运输（shū）组织相（xiàng）对简单（dān）。

 

　　整车运输与零担（dān）运输的区别四（sì）、运输费用

 

　　①零担运输：单位运（yùn）费率（lǜ）一般（bān）较高，运费中往往包（bāo）含仓储、装卸等费用。

 

　　②整车运输（shū）：单位运费率一般较低，仓储（chǔ）、装卸等费用另计（jì），需在（zài）合（hé）同中约定（dìng）。

 

　　整车运输和零担运输的区别五、运输（shū）时间

 

　　①零担运输：相对较长。需要将货物运输至货运站再进行货物（wù）的下（xià）一站调（diào）配，相对（duì）来说（shuō）耗时长。

 

　　②整车运输：相（xiàng）对较（jiào）短（duǎn）。一般说来整车运（yùn）输都是（shì）直达专线，通（tōng）过装车运输后（hòu）到达目的地后进行卸货（huò）。